Cosa cambierà per Ferrari, Maserati e Lamborghini con le regole Ue sulle emissioni auto
Il Parlamento europeo ha previsto una deroga al 2036 per i piccoli produttori di auto, come quelli che realizzano supercar nella Motor Valley emiliana. Tutti i dettagli
Ip, tutte le incredibili capriole elettriche per i fondi del Pnrr
Che cosa cela l’accordo fra Atlante e Ip sulle ricariche per le auto elettriche, che cosa teme l’associazione Motus-E e che cosa si diceva ai piani alti di Ip sulla mobilità elettrica.
Fiat 500e, Dacia Spring e non solo, ecco le auto elettriche più vendute in Italia
Come va il mercato delle auto elettriche in Italia e quali sono i modelli più venduti. Il report mensile di Motus-E.
Auto elettriche, perché Renault si sdoppia
Renault si scinde: alle auto elettriche destinati gli impianti francesi e 10 mila dipendenti mentre all’estero la Losanga continuerà a produrre motori tradizionali, in attesa dello switch off mondiale (che non è addetto avvenga). Tutti i dettagli
Perché Tavares (Stellantis) annuncia una carenza di batterie per le auto elettriche
Secondo l’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, nei prossimi tre-quattro anni i produttori automobilistici dovranno fare i conti con una carenza di batterie. Ecco perché.
Auto elettriche: le case europee stanno recuperando il ritardo su Tesla?
Le case automobilistiche europee recuperano il ritardo sulle auto elettriche. L’analisi a cura di Ben Kelly, analista senior ricerca globale, Ann Steele, gestore di portafoglio e Dan Ison, gestore di portafoglio di Columbia Threadneedle Investments.
Ecco le auto elettriche più vendute in Italia
Tutti i dati sulle immatricolazioni di auto elettriche in Italia ad aprile 2022 e sui modelli più popolari. Il report Motus-E.
Come e quanto le auto elettriche devono accelerare per raggiungere il net zero
Per raggiungere le zero emissioni nette servono 35 milioni di veicoli elettrici all’anno fino al 2030. L’analisi a cura di Pauline Grange, gestore investimento responsabile e Jess Williams, analista, investimento responsabile di Columbia Threadneedle Investments.
Silk Faw elettrizzerà la Motor valley italiana?
La sino-americana Silk Faw promette di produrre hypercar elettriche nella Motor Valley dell’Emilia-Romagna. I progetti, però, sembrano essersi arenati. Ma l’azienda rassicura. Fatti e approfondimenti
Come funzionano i nuovi incentivi auto
Il decreto sugli incentivi all’acquisto di auto, moto e veicoli commerciali elettrici o a basse emissioni prevede 650 milioni di euro all’anno fino al 2024. Ecco le somme del contributo e le condizioni
Perché le auto elettriche frenano in Italia
Il mercato delle auto elettriche crolla in Italia, maglia nera tra i grandi mercati europei. Numeri e commenti dal report Motus-E.
Cosa c’è nell’accordo sugli incentivi alle auto elettriche e a basse emissioni. Fatti e commenti
Il governo ha trovato un accordo sugli incentivi all’acquisto di auto elettriche e a motore termico (a basse emissioni). Ecco numeri, tempistiche e il commento di Motus-E.
Perché Apple, Alphabet e Sony entreranno nel mercato delle auto elettriche
Fatti e scenari sul mercato delle auto elettriche. L’analisi di Julie Dickson, Investment Director di Capital Group
Ford si elettrizzerà, tutti i dettagli
Tutti i piani per l’Europa dietro lo scorporo della società di veicoli elettrici di Ford. L’articolo di Carlo Terzano.
Auto, perché la transizione energetica elettrizza la Borsa
Le ultime mosse fra industria e Borsa di alcuni gruppi automobilistici
Come vanno le auto elettriche in Italia
L’attesa del ritorno dell’Ecobonus rallenta il mercato delle auto elettriche in Italia, che a febbraio registra una frenata. Tutti i dati del rapporto Motus-E
Auto e ricariche elettriche, tutte le giuste sberle di Gabanelli sui ritardi italiani
Italia indietro sull’auto elettrica e sulla sua rete di ricarica. La denuncia di Milena Gabanelli sul Corriere della Sera
Ecco cosa farà il governo per non far frenare il settore auto
Il settore auto è in difficoltà, ma il governo non ha ancora elaborato un piano di sostegno. Le proposte di Giorgetti sugli incentivi all’acquisto e il sostegno alla transizione elettrica, non convincono il Tesoro. Tutti i dettagli e le indiscrezioni di Energia Oltre
Auto elettriche, una riserva di litio alle porte di Roma?
Come mai un’azienda mineraria australiana è tanto interessata al sottosuolo laziale? Parliamo di Vulcan Energy, con sede a Perth, in…
Come vanno le auto elettriche in Italia (e quali sono le più vendute)
A gennaio 2022 in Italia sono state immatricolate 9223 auto elettriche. Tutti i dati e i modelli più venduti.
Cosa farà Tesla in Mozambico per la grafite delle batterie
Grafite: Tesla si sta rivolgendo al Mozambico per ridurre la sua dipendenza dalla Cina. L’articolo di Giuseppe Gagliano
Ecco come Tavares prova a coccolare gli stabilimenti italiani di Stellantis
Dopo alcune dichiarazioni preoccupanti di Tavares sul costo della produzione in Italia, Stellantis prova a calmare gli animi annunciando novità negli stabilimenti di Pratola Serra e Melfi. Tutti i dettagli
Ecco come e perché Tavares (Stellantis) tampona Ue e Italia
L’amministratore delegato di Stellantis, Carlos Tavares, pensa che il passaggio all’auto elettrica sia stata una scelta politica, non industriale: i veicoli hanno prezzi più elevati e i costi di produzione aumentano. Quelli italiani, dice, sono particolarmente alti
Il 2021 è stato l’anno record per le auto elettriche in Cina
Nel 2021 in Cina sono state venduti 2,9 milioni di nuove auto elettriche. È un record, che testimonia la spinta di Pechino verso i veicoli a nuove energie. Tutti i dettagli.
Stellantis ripartirà grazie alla Fiat 500 elettrica?
Nel 2021 la produzione di Stellantis è diminuita rispetto a 2020 e 2019. Ma la situazione non è critica in tutti gli stabilimenti: i numeri della Fiat 500 elettrica, in particolare, sono positivi. Tutti i dettagli sull’andamento positivo dei siti italiani del gruppo
Ecco le auto elettriche più vendute in Italia nel 2021
Nel 2021 in Italia sono state immatricolate 136.754 auto elettriche. La crescita rispetto all’anno precedente è sostanziosa, ma il settore è preoccupato per la mancanza di incentivi. Tutti i numeri sui modelli più venduti
Ecco i guai di fine anno di Tesla
Tesla sta richiamando centinaia di migliaia di auto elettriche negli Stati Uniti e in Cina per revisionarle: ci sono problemi di malfunzionamento che potrebbero aumentare il rischio di incidenti. Tutti i dettagli
Come accelera Northvolt, la rivale europea di Tesla sulle batterie
Northvolt ha annunciato l’assemblaggio della prima batteria nella sua fabbrica in Svezia: è la prima batteria sviluppata e realizzata in territorio europeo. Tutti i dettagli sull’azienda che sfida Tesla e le società asiatiche
Eni ed Enel si elettrizzano sulla ricarica delle auto
Accordo tra Eni, Enel X e Be Charge sull’interoperabilità tra le loro reti di ricarica per auto elettriche. Tutti i dettagli
Mobilità elettrica, cosa manca nella legge di bilancio
Anfia e Motus-E criticano il disegno di legge di bilancio per l’assenza di una strategia sull’industria dell’auto, che deve riconvertirsi all’elettrico. Ecco lamentele e proposte
Perché serve seguire Francia e Germania sulle ricariche private di auto. Report Anfia e Motus-E
Se l’Italia non investirà nello sviluppo di una rete di ricarica adeguata per le auto elettriche, la domanda ne risentirà e il paese sarà in svantaggio competitivo rispetto a Francia e Germania. Ecco critiche e proposte di Anfia e Motus-E
Cosa vuole fare Biden per elettrificare l’America
Joe Biden ha firmato un ordine esecutivo per promuovere i veicoli elettrici nel governo federale e alimentare gli edifici con energia pulita. Tutti i dettagli e gli impatti sull’economia americana.
Tesla di Musk sbanda fra Cina, Sec e pannelli solari?
La Sec ha avviato un’indagine su Tesla, accusata di aver nascosto a clienti e investitori i rischi sui suoi pannelli solari, considerati infiammabili. Nel frattempo Musk strizza l’occhio alla Cina…
Cosa vuole fare Stellantis con Foxconn e le auto intelligenti
Stellantis ha firmato un accordo con Foxconn per sviluppare semiconduttori per auto, che saranno offerti anche ad aziende terze. La casa automobilistica ha svelato i suoi piani per i veicoli connessi e “smart”. Tutti i dettagli.
Ecco le auto elettriche più vendute in Italia. Report Motus-E
A novembre 2021 le immatricolazioni delle auto PEV (le Plug-in Electric Vehicle, somma di BEV e PHEV) sono cresciute del 28,64% rispetto allo stesso mese del 2020, raggiungendo le 12.553 unità. Tutti i dettagli
Che cosa fa (e chi l’ha fondata) Factorial, il partner di Stellantis sulle nuove batterie
Stellantis ha annunciato un accordo con Factorial Energy per lo sviluppo di batterie allo stato solido. Ecco manager, soci e partner della società
Litio per le batterie, ecco perché Stellantis guarda in Germania e Australia
Stellantis ha firmato un accordo con Vulcan Energy per la fornitura di litio per le batterie delle auto elettriche. Ecco numeri dell’accordo, dettagli sul progetto e informazioni sulla società australiana con stabilimenti in Germania
Perché il Canada protesta per le scelte di Biden sulle auto elettriche
Canada e Messico si oppongono fermamente al credito d’imposta sui veicoli elettrici di Biden
Il Giappone raddoppierà i sussidi per le auto elettriche
Per favorire la diffusione delle auto elettriche nel paese (oggi scarsa), il governo del Giappone aumenterà gli incentivi all’acquisto e i sussidi per la costruzione di punti di ricarica. Tutti i dettagli
Le vendite di auto elettriche avvantaggeranno la Cina?
Che cosa succederà con le auto elettriche per la Cina
Auto elettriche: come la Cina va alla conquista dell’Europa
Tra regole più stringenti e un processo di elettrificazione ormai avviato, il mercato automobilistico europeo ha bisogno di veicoli a zero emissioni abbordabili. Un’opportunità che ha scatenato i costruttori cinesi
Le auto elettriche metteranno in crisi Uber e Lyft?
Chi sono i nuovi player del settore Revel, Alto e Kaptyn che stanno aprendo strade innovative negli Stati Uniti rispetto a Uber e Lyft
Perché l’Italia punterà anche sulle auto a idrogeno
Il ministro dello Sviluppo economico, Giancarlo Giorgetti, invita ad affrontare la transizione ecologica in maniera razionale e “tecnologicamente neutrale”: non solo soluzioni per la mobilità elettrica, dunque, ma anche per l’idrogeno. Tutti i dettagli.
Stellantis, Gm, Nissan, Bmw, Toyota. Chi aderisce e chi no all’accordo sulle auto a zero emissioni
Alla Cop26 viene annunciato un grande accordo per l’eliminazione graduale dei veicoli a combustibili fossili. Ma molti paesi e aziende restano fuori. Ecco le posizioni delle case automobilistiche
Incentivi per le auto elettriche, che cosa succede?
Motus-E, l’associazione della mobilità elettrica italiana, critica: “Nella Legge di Bilancio non sembrano esserci certezze sul futuro degli incentivi per le auto elettriche”. Tutti i dettagli
Ecco le americanissime Tesla made in China…
A ottobre Tesla ha venduto 54.391 automobili prodotte in Cina, di cui 40.666 destinate all’esportazione. Ma la società crolla in borsa a causa di un tweet di Musk. Tutti i dettagli.
Ecco le auto elettriche più vendute in Italia. Report Motus-E
Fiat 500e, Smart Fortwo e Renault Twingo sono le tre auto elettriche pure più vendute in Italia. Tutti i dettagli su immatricolazioni, parco auto e concentrazione geografica nell’ultima analisi di Motus-E
Hertz giochicchia con gli incentivi statali grazie alle Tesla
Il colosso dell’autonoleggio ha piazzato il più grande ordine del settore auto: vale 4,2 miliardi di dollari, ma Hertz potrebbe risparmiare il 30% grazie agli incentivi voluto dall’amministrazione Biden per supportare la mobilità elettrica “made in Usa”
Lo sapete che i milioni dell’ecobonus per auto elettriche e ibride sono già finiti?
I nuovi fondi stanziati dal governo e operativi dalle ore 10 del 27 ottobre sono andati esauriti alle 14 circa del giorno successivo. E la legge di bilancio del governo non menziona né un rifinanziamento né l’ipotesi di incentivi strutturali